「1000円高速」渋滞３５％増

「1000円高速」渋滞３５％増

＜土日のみ８日間集計結果＞
中日本高速会社の発表によりますと、東名・名神では「１０００円高速」の実施で、通行車両が前年より２割増となったことがわかりました。１００キロ以上の長距離を走った車も２・４倍に急増し、値下げ効果が十分発揮されたかたちです。
一方で渋滞も頻発し、帰省ラッシュのゴールデンウイークには、例年以上に渋滞のピークを避ける工夫が必要になりそうです。

＜平均走行距離は８３・４キロと２０キロ以上増伸＞
２２日の中日本高速の発表によると、値下げ以来の土、日曜は、１日平均の通行台数が２３％増加。
特にＥＴＣ搭載で「上限１０００円」対象の普通・軽車は３０％の大幅増となりました。
長距離ドライブを楽しむ人も増え、名古屋ＩＣを３月最終土日曜に出入りしたＥＴＣ搭載車の平均走行距離は８３・４キロで、２３・７キロの伸び。１００キロ以上を走った車は２・４倍の１日平均１万１０００台に達したこともわかりました。

＜ＧＷは１０キロ以上の渋滞が５０％増＞
一方、土、日曜に長さ５キロ以上の渋滞が発生した回数は３５％増の１８３回。
東海地方での最長は１９日夜、東名阪自動車道上りの四日市東ＩＣ付近で発生した３０キロでした。
ＧＷについて同社は、１０キロ以上の渋滞が５０％増えると予想しています。
今のところ、パーキングエリアなど休憩施設の整理員を２０％増員し、仮設トイレの数を４倍に増やすなどして対応する予定。
同社は「出発時間をずらすなどゆとりある計画を」と呼びかけています。

＜５月２～３日、中央道上りで４０キロ＞
中日本高速は中部地方の渋滞について、上りでは、中央道の恵那ＩＣ付近で５月２、３日の午前に４０キロと予測。
東名阪自動車道では四日市ＩＣ付近で４、５日夕に４０キロを見込んでいます。

＜５月４～５日下りで４０キロ＞
下りは東名高速道路の岡崎ＩＣ付近で４日夜と５日夕に４０キロ、
中央自動車道の土岐ＩＣ付近で５日夕に４０キロの渋滞を予想しています。
旅行の際は、渋滞も織り込んで計画してくださいね。

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