屋根なし、二階建てバス目撃！「合宿免許」

こんにちは、「合宿免許ナビ」ブログ管理人のYです。

二階建て、屋根なしバスを目撃しました。今日はまた、すごく寒さが増して、コートなしでは外に出られません。そんな中、屋根なしバスです。満席みたいでした。

二階しか、客席がなかった。それは、そうですよね。一回は屋根ありだから。天気は曇りで、寒い。乗客は、なんか楽しそうじゃなかった。

バスの車体には、「oh！sora　mio」と書いてありました。「オーソレ、ミヨ」にかけてるんですね。 今、海外でもいろんな、屋根なし、二階建てバスが走っているようです。

話の種に乗る感じでしょうか。一回ががら空きとは、なんかもったいない感じもしました。

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カーシェアリングも本格展開。

こんにちは、管理人のユウさんです。

カーシェアリングも本格的に取り組み始めました。　中古車買い取り販売のガリバーインターナショナルは、カーシェアリング事業でレオパレス21と提携するそうです。

10月にレオパレス21が運営する賃貸住宅の駐車場を活用してサービスを始め。年内に500台を導入、市場拡大の見込める同事業を収益源にしていく計画です。

　

サービス名は「レオガリバーカーシェアリング」。まず東京都や神奈川県など１都４県の100カ所に拠点を設けて、その後全国に展開。

カーシェアリングの事業規模としては国内で最大級になるといいます。インフラ整備、拡大していけば、結構、カーシェアリング利用者は増えると思いますね。レンタルサイクル感覚で。

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トヨタ新社長「2年は厳しい状況」

トヨタ新社長「2年は厳しい状況」
＜就任会見で早期黒字化に意欲 ＞
トヨタ自動車の豊田章男社長は25日、23日の就任後初となる記者会見を東京都内で開きました。
豊田社長は「グループ全員が力を合わせ、強いトヨタを再構築する」と強調するとともに、「２年は厳しい状況が続く。１期でも早く利益を出せるようにすることを優先する」と述べ、早期の黒字化に意欲を示しました。

＜「攻める分野と退く分野を見極める」＞
記者会見には開発、生産といった事業分野に加え、北米、欧州など地域担当を兼ねる副社長陣も出席しました。
豊田社長は「昨年後半から困難に直面した。嵐の中での船出になる」と話しました。
2010年３月期の連結業績見通しは営業損益が8500億円の赤字で、２期連続での大幅赤字となります。
豊田社長は「攻める分野と退く分野を見極める」と選択と集中を加速する考えを示しています。

＜市場にあった車種展開を進める＞
　 経営建て直しに向けて、今後は「商品を軸にした経営」を標榜（ひょうぼう）し、市場にあった車種展開を進める考えです。
商品群についてもすべてをそろえる総花的な戦略を見直し、「必要十分なラインアップをそろえる」とし、副社長陣が地域ごとに担当を持つ狙いなどを説明しました。

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トヨタ株主総会 巨額赤字に「誠に申し訳ない」

＜トヨタ株主総会　巨額赤字＞
トヨタ自動車は２３日、愛知県豊田市の本社で株主総会を開きました。
世界的な景気低迷による自動車販売の不振で、０９年３月期に７１年ぶりの営業赤字に転落。
１０年３月期も８５００億円という巨額の赤字となる見通しで、渡辺捷昭社長は「誠に申し訳ない。業績回復に向け、不退転の覚悟で臨む」と決意を述べました。

＜年間配当を上場以来初めて減額１００円に＞
０９年３月期の赤字転落を受けて、年間配当を上場以来初めて減額、史上最高益を記録した前期の１４０円から１００円としました。
また経営責任を明確化するため、役員賞与（ボーナス）の提案を見送り、賞与ゼロとしています。
前期は取締役２９人で計１０億２００万円でした。

総会では１４年ぶりに創業家出身の社長となる豊田章男副社長（５３）ら取締役２９人が選任される予定。
総会後の取締役会で豊田氏の社長就任が正式決定され、新体制が発足することになります。

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パトカー追跡で事故続発

＜バイクの２人死傷　代々木で衝突、転倒＞

７日午前４時２５分ごろ、東京都渋谷区の山手通りで、パトカーに追跡されていた二人乗りのオートバイがガードレールに衝突、転倒しました。
運転していた中学体育講師が死亡、同乗の女性も足を骨折する重傷。
新宿署によると、事故の数分前、男性のオートバイは西新宿の交差点で青信号で停止。
パトカーでパトロール中の同署員がオートバイのナンバーが確認できないため、二人に職務質問しようとしたところ逃走したということです。
代々木署によると、女性は「二人で酒を飲んだ後だった」と話しています。
新宿署は「職務は適切だった」としています。

＜厚木では２少年　追突され重軽傷＞
７日午前４時１０分ごろ、神奈川県厚木市の国道４１２号交差点で、厚木署巡査部長の捜査用ワゴン車が、追跡中のミニバイク集団のうち２台に追突、転倒させました。
１台を運転していたアルバイトの少年が左足に軽傷、同乗した県立高３年の少女が腰の骨を折る重傷。
もう一台の運転手は現場にバイクを放置して逃げています。
厚木署の調べでは、巡査部長は同日午前４時ごろ、二人乗りやヘルメットをかぶらずに走行するミニバイク５、６台の集団を発見。
停止を求めたが逃げたため約１・６キロ追跡、現場の交差点で左折しようとした２台に時速約２０キロで追突したもの。
同巡査部長は「直前に車内で落とした地図がブレーキと床の間に挟まったようで、止まれなかった」と供述しているということです。
同署の副署長は「追跡は適切だった」とコメントしています。

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ＧＭ破産…サターンは大手ディーラーへ売却

ＧＭ破産…サターンは大手ディーラーへ売却

＜ペンスキーオートモーティブグループに売却＞
ＧＭ「サターン」ブランドをペンスキーオートモーティブグループに売却することで暫定合意に達したことが明らかになりました。
売却額は公表されていません。

＜米国で２番目のディーラーネットワーク＞
ロジャー・ペンスキー氏が代表を務めるペンスキーオートモーティブグループは、米国で２番目に大きいディーラーネットワーク。
その取り扱いブランドは16に及び、全米約300拠点に販売網を構築している企業です。
2006年６月には、ダイムラーと「スマート」ブランドの米国ディストリビューター契約を締結。
2008年１月にスマート『フォーツー』を米国に初上陸させ、顧客の小型車＆エコ志向に乗ってヒットさせたのも同グループ。

＜アメリカンドリームの象徴のような企業＞
また、ペンスキー氏はペンスキーレーシングチームの代表でもあり、同チームはインディ500で最多勝記録を保持している人です。
まさに、ペンスキーオートモーティブグループは、アメリカンドリームの象徴のような企業といえるようです。
ＧＭがサターン売却に当たって条件としたのは、全米350以上の販売店と約１万3000人の従業員を引き継ぐこと。
韓国のルノーサムスンもサターン買収に名乗りを上げていましたが、この条件で合致しなかったもようです。

＜『オーラ』『ビュー』『アウトルック』の３車種に絞る＞
今後の販売車種については、不採算モデルを整理し、『オーラ』『ビュー』『アウトルック』の3車種に絞り込む予定。
これら３車種は、ＧＭが引き続き生産し、ペンスキー社に供給することになります。
ペンスキー氏は「サターンは約20年間に渡って、顧客重視の姿勢を貫いてきた。我々はその思想を受け継ぎ、さらに強固なブランドに発展させる」と、意気込みを語っているそうです。

＜売却予定は「サーブ」が残るのみ＞
ＧＭは７-９月をメドに、ペンスキー社と正式契約を締結したい方針。
「オペル」「ハマー」に続いて「サターン」の身売り先が決定したことで、ＧＭが売却を予定しているブランドは「サーブ」が残るのみとなりました。

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ドバイ原油、７カ月ぶり60ドル台に上昇

ドバイ原油、７カ月ぶり60ドル台に上昇

＜７月渡しの価格＞
東京原油スポット市場で25日午前、アジアの指標原油である中東産ドバイ原油が上昇し、７月渡しは前週末比0.5ドル高い１バレル60.30ドル（中心値）となりました。
１バレル60ドル台に乗せたのは2008年10月30日以来のことで、約７カ月ぶり。

最大の押し上げ要因はニューヨーク・マーカンタイル取引所のＷＴＩ（ウエスト・テキサス・インターミディエート）原油先物の上昇。
景気回復の期待感から投機マネーが流入し、高水準にある米国の原油在庫の減少や、ガソリンの需要期であるドライブシーズンを迎えることを買い材料に上げ基調が続いているようです。
産油国ナイジェリアの政情不安による供給量減少の観測も強材料となっているそうです。

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入校期間は７月１０日～９月１０日までで、
第１弾の申し込みは６月３０日まで。

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スズキ、米依存せず先読みで黒字確保

スズキ、米依存せず先読みで黒字確保　
スズキが１１日発表した２００９年３月期の連結決算の最終損益は、前期比６５．８％減の２７４億円の黒字となりました。
本業のもうけを示す営業利益も、同４８．５％減の７６９億円。
トヨタ自動車が営業赤字に転落するなど各社が苦しむ中、不況時における強さを印象づけました。

ただ、１０年３月期の連結業績予想は為替を１ドル＝９０円と円高を想定し、最終黒字予想を５０億円と絞っています。
実質的な黒字ゼロを見込むことで社内の危機感を高め、どれだけ販売を上積みできるか。 昨年末、社長に再登板した鈴木修会長の手腕にかかっているようです。

＜３月期決算の売上高は、３兆４８億円＞
スズキの０９年３月期決算の売上高は、前期比１４．２％減の３兆４８億円。
国内では主力の軽自動車などの販売が堅調だったため、同１．６％減の微減にとどまったものの、北米向けの二輪車や四輪車が落ち込み、足を引っ張ったかたち。
１０年３月期連結決算予想は、売上高が前期比２３．５％減の２兆３０００億円で、２年連続の減収減益となる見込みです。

＜ＧＭとの業務提携も視野に、小型車をインドに投入＞
経営危機に陥っている米自動車大手、ＧＭとの業務提携についても、鈴木会長は「今後も続けたい」とサラリ。
海外売上高における北米市場の水準が全体の７％程度と低いうえ、小型車を投入するインドの自動車市場が同国政府の景気刺激策で好調だったことが、黒字確保の源泉になったようです。

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09年夏のボーナスが前年比15.2％減

09年夏のボーナスが前年比15.2％減
これは日経新聞が調査した中間集計の結果で分かったもの。
中でも、自動車や機械など輸出型産業ではいすゞ自動車が前年比28.8％減に落ち込むなど減額率が軒並み2割を超えました。
日経は「サラリーマンの所得が大幅に減ることで、国内消費の下押し圧力となる可能性もある」と指摘しています。

ただし、ボーナスなどの減額幅は管理職のほうが凄まじいようです。
記事には取り上げられていませんが、例えば、ホンダの管理職は、4月から給料の減額率をこれまでの5％から30％に引き上げるとともに、ボーナスは平均40％減とすることを決めたそうです。
最高60％減のトヨタ自動車の管理職ほどではありませんが、ホンダは今期も黒字決算の見通し。
痛みを分け合い、社員一丸となって会社を守り抜くという愛社精神のなせるわざ？
このあたりは、アメリカの役員さんたちとは違うようですね。

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セルフＳＳの洗車機の安全使用徹底

セルフＳＳの洗車機の安全使用徹底

＜「セルフ洗車機の安全基準を基に＞
日本自動車機械器具工業会は、ガソリンスタンド（ＳＳ）を対象に門型洗車機の安全な使用方法についての注意を強化すると発表しました。

今月から９月末までを強化期間とし、昨年４月に策定した「セルフ洗車機の安全基準の指針」を基に、ＳＳの社員に安全な使用方法に対する認識について再度徹底を図るとしています。
新規設置の際のスペース確保の指導を徹底するなど、セルフ方式の門型洗車機が起因する事故防止につなげる考えです。

セルフ洗車機に挟まれてＳＳ店長が死亡した記憶も新しいので、これはぜひ徹底してほしいですね。

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